据市场信息显示，自10月底中美元首在韩国会晤并达成贸易框架协议以来，中国开始恢复采购包括大豆、小麦以及高粱在内的美国农产品，本周以来部分商品的装船信息也陆续传出。

从具体物流来看，“德川号”周二开始装载大豆，“卡塔加兰勇士号”也将在未来几天装载。另有四艘货轮预计将在未来两周内陆续到港装船。

此外美国高粱对华出口也首次自3月以来重启，目前德州有一艘货轮正在装货，预计下周在西北太平洋港口还将装运一船高粱。

但尽管如此，中国对美国包括大豆在内的粮食采购依旧不及预期，最近芝加哥大豆期货价格出现连续走低行情。为稳定市场信心，周三美国美国财政部长斯科特·贝森特表示，中国有望在2026年2月底前完成采购1200万吨美国大豆的承诺。

这一表态与此前美国方面公布的出口数据形成较大反差，因为这一表态也彻底证实了年底前中国不会完成1200万吨大豆的采购。同时，也意味着在明年2月底之前，美国大豆将无法利用南美新季大豆上市前的时间差，对中国形成新的出口，如果后续没有新的谈判，美国大豆对华年度出口数据也将历史性地控制在1200万吨的极低水平。

截至目前，中国依旧对美国大豆进口征收13%的关税，而巴西大豆关税则为3%。

另据美国农业部数据显示，受临时灾害援助和经济援助的推动，美国预计将在2025年向农民发放超过400亿美元的补贴，这将是自1933年以来的第二高的补贴。

下周美国有可能先公布一项过渡性补贴计划，旨在为农民提供短期援助，同时等待更长期的贸易和援助方案最终敲定。

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