本周一，俄罗斯宣布暂停参与黑海粮食倡议。总部设在芝加哥市的美国农业资源（AgResource）总裁、资深全球粮食市场分析师丹·巴斯表示，如果黑海走廊保持关闭状态，在未来12个月内停止运行，乌克兰农民的物流和营销成本将会提高。

　　考虑到期初库存减少，而且今年作物产量将大幅减少，巴斯认为乌克兰将将能够通过东欧和多瑙河出口。按照每月约300万吨的出口规模，足以销售今年的供应。除非多瑙河被堵塞，否则乌克兰仍有机会出口谷物。在欧盟，由于天气恶劣，所以无论如何都会需要相当一部分乌克兰玉米。因此，如果乌克兰玉米产量最终达到2000万吨，出口量达到1200万吨，其中可能有1000万吨可能运至欧盟。

　　咨询机构UkrAgroConsult发布的黑海谷物报告显示，在2022/23年度（7月至6月）的头11个月，即去年7月至今年5月，乌克兰约60%的小麦和玉米出口通过海港运输，46%的大麦通过海港出口。乌克兰议员周二表示，如果敖德萨地区的海港遭到封锁，乌克兰每月最多只能出口380万吨农产品。

　　巴斯表示，由于乌克兰今年收成较少，他相信可以找到解决办法。不幸的是，从物流角度来说，这会花费更多的钱。但是他认为将会找到办法将这些谷物运出乌克兰。现在乌克兰有了多瑙河下游的出口通道，罗马尼亚康斯坦察港一直在出口更多的谷物。

　　虽然粮食买家可能有能力度过这场风暴，但是黑海出口通道长期关闭，将会严重打击乌克兰农民，他们已经饱受燃料和化肥等生产投入高通胀、运输成本大幅增加的打击。

　　巴斯表示，现在乌克兰农户没有可用的融资。虽然一些乌克兰援助机构正在美国和欧洲各地试图筹集资金。越来越多农户将面临财务困难，无论规模大小。也许小公司比大公司能坚持得更久，这是一个资本问题。冲突持续时间越长，对乌克兰农业的影响就越大。今年乌克兰玉米和小麦产量估计比去年减产30%至40%，而未来可能会再减掉三分之一。乌克兰农民越来越感到这种情况可能发生。

　　美国农业部海外农业局预计，2023/24年度乌克兰小麦产量将会降至1750万吨，低于2021/22年度创纪录的3300万吨。出口也将降至1050万吨，低于2022/23年度的1680万吨，以及2021/22年度的1890万吨。乌克兰玉米产量预计将从2700万吨小幅降至2500万吨，出口量将会降至1950万吨，低于2022/23年度的2800万吨。

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