截至2025年10月30日当周，美国到中国的谷物海运费下跌，而南美运费持平。 美国谷物理事会发布的数据显示，美湾到中国（华北或华南，下同）港口的6.6万吨货轮运费为56.00美元/吨，比上周下跌0.25美元。 美西到中国的6.6万吨货轮运费为29.00美元/吨，比上周下跌0.25美元。 巴西 点击详情>>
印尼统计局周一发布的数据显示，2025年1至9月份，印尼棕榈油（包括毛棕榈油和精炼棕榈油）出口量为1758万吨，比去年同期上涨11.62%。 9月份棕榈油出口量为138万吨，同比下降6.9%。 印尼统计局的棕榈油出口数据不包括棕榈仁油、油脂化学品和生物柴油。印尼棕榈油协会（GAPKI） 点击详情>>
印度炼油协会（SEA）将在11月中旬发布月度统计数据。印度经销商估计10月份食用油进口降至五个月来最低值。 经销商估计10月份印度食用油进口量仅为127万吨，环比下降20.7%，为五个月以来最低水平。今年前10个月的进口量为1600万吨，同比增长0.3%。 10月份的棕榈油进口量估计为 点击详情>>
马来西亚棕榈油局（MPOB）将在11月10日发布月度供需数据。一项调查显示，10月份马来西亚棕榈油库存预计增长，因为产量升至七年来的最高水平，而出口仅略有增长。 一项调查显示，分析人士估计10月底马来西亚棕榈油库存为244万吨，环比增长3.4%，创下2023年10月以来的最高水平， 点击详情>>
11月3日，马来西亚财政部副部长Lim Hui Ying透露，马来西亚政府会分阶段审查大米、糖和食用油的现有补贴。审查目的是确保补贴仅惠及真正有需要的人。 点击详情>>
欧盟委员会的数据显示，2025/26年度欧盟油籽以及植物油进口量总体低于去年，反映国内油籽产量以及压榨预期增长。截至10月26日，2024/25年度(始于7月1日)欧盟27国的大豆进口量约为362万吨，较2024/25年度同期减少15%，一周前减少9%。 油菜籽进口量约为120万吨，同比减少37%，一 点击详情>>
周一（11月3日）纽约尾盘，彭博谷物分类指数涨1.34%，报30.7903点，北京时间22:30美股开盘之前持稳于30.50点上方，之后出现一波V形反转——23:32刷新日低至30.2353点、之后持续上升，最高达到30.8145点。CBOT玉米期货涨0.75%，报4.3475美元/蒲式耳。CBOT小麦期货涨2.16%，报5 点击详情>>
10月30日，一艘载有阿根廷大豆的“大西洋”轮稳稳靠泊吕四通洋码头泊位。这是启东口岸首次进口阿根廷大豆。 启东地处长江经济带、长三角一体化发展等多重战略交汇点，海运通道便捷，陆路、水路物流畅通。南通通洋港口有限公司商务中心副经理陈敏说：“粮油企业在此布局，既可 点击详情>>
周一，芝加哥期货交易所（CBOT）玉米期货收盘温和上涨，基准期约收高0.8%，追随邻池大豆和小麦市场的涨势。 截至收盘，玉米期货上涨2.75美分到4.25美分不等，其中12月期约上涨2.75美分，报收434.25美分/蒲式耳；3月期约上涨2.75美分，报收446.75美分/蒲式耳；5月期约上涨3.50 点击详情>>
