印尼政府表示，将从3月1日起提高棕榈油出口费，这些税收主要用于资助生物柴油补贴，并稳定国内棕榈油行业。

毛棕榈油出口费已从10%上调至12.5%，而精炼产品的出口费从之前的4.74%-9.5%上调了2.5%。

与此同时，印尼总统普拉博沃·苏比安托2月2日宣布继续禁止出口废水浮油（POME）和废食用油（UCO）。这些棕榈油基残渣应优先用于国内用途而非出口，印尼的目标是成为全球最大的可持续航空燃料（SAF）生产国之一。

尽管印尼最初于2025年1月开始限制POME和UCO出口，以确保该国不断扩大的生物柴油计划和新兴生物燃料项目的原料供应，但精炼级的POME和UCO仍在继续出口。

截至目前，印尼政府尚未明确限制措施是否会扩展到精炼产品。

印尼的长期航空战略包括从2027年起，国际航班强制掺入约1%的SAF，随着新产能的投产，预计未来十年晚些时候将提高掺混目标。

新加坡贸易商称，市场普遍预期限制措施将维持不变而非扩大，目前该行业已经适应了印尼原料供应中断的情况。

消息人士称，印尼的POME和UCO出口立场预计在短期内仍将是影响东南亚生物燃料原料平衡和定价的关键因素。